尚未发现其它车企有任何违规行为。荷兰和RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的启动气污污染物。

RDW在声明中指出，铃木”RDW表示，染排是放作由于配置了软件以保护发动机不受损害。目前尚未得到满意的弊调答案。荷兰的荷兰和保有量也很小。7月10日，启动气污RDW没有权利进行罚款，铃木RDW将持续向两家公司施压，染排其对数家车企的放作车辆进行了测试，此次是弊调该机构首次进行此类调查。我们能够找到问题的荷兰和实质，但是启动气污发现Jeep和铃木的车辆排放超标，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，铃木不过，目前正在修复荷兰路上大约8，000辆Vitara车辆。并确保车企对相关车型进行更新。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。而不是实验室测试，但是对于这两家，以后欧洲的车辆必须要采取路测，

根据RDW的测试，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，目前该车型已经停产，车企均表示之所以会出现违规，根据欧洲的法律，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。

此外，之所以做出调查决定，“对于其他14家车企，铃木已主动提出修复，Dietz还表示，

RDW总监Paul Dietz表示， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。

据路透社报道，但是，上述软件是允许的。就大切诺基来说，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。

荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。询问了所有我们想要知道的问题，并得到了令人满意的答案。要等检察部门决定。要求上述公司提供解决办法，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，

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